冰水衝擊試驗箱

產品名稱：冰水衝擊試驗箱

產（chǎn）品簡介：1，試驗標準參考：ISO 16750-4,第（dì）5.4 ，模擬應用在車輛淺水區域的（de）產品由冰水引起的熱（rè）衝擊測試。目的是模擬冬天當在潮濕的路麵駕（jià）駛時冰水濺落到發熱係統或組件上。失效模式為不 的溫度膨脹係數導致材料機械性龜裂或是密封失效。另一附加失效模式，沒有在5.3.3條涉（shè）及的是密封性降低和水侵入係統或組件（jiàn），有兩種方式來執行測試（shì）（見5.4.2和5.4.3條）。

（等同標準 GB/T 28046.4-2011 ：道路車輛 電氣及電子設（shè）備的環境（jìng）條件（jiàn）和試驗 第4部分 氣候負荷： VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以下汽車電氣和電（diàn）子部（bù）件 試（shì）驗項目（mù）、和試驗條件和試驗要求。）

2，水飛濺試驗：在（zài）測試箱內加熱DUT（試驗下的裝置）到一定的（de）溫度（）和規定的時間（小時）。然後（hòu）用（yòng）冰水噴向DUT持續 3s.如果DUT在車上（shàng）僅受一個方向的濺水，就隻按安裝位置的這個方向噴水。如果設備在車上受多個方（fāng）向的濺（jiàn）水，對這些方向應進行說明，每個方向用一個新的DUT進（jìn）行試驗。濺水的寬（kuān）度控製在始終大於（yú）DUT的寬度。如果接（jiē）受濺水的DUT的（de）尺寸遠大於單個噴水頭，應安排多個噴頭成排地濺水到DUT上。

3，冰水衝擊（jī）試驗機、冰水衝擊飛濺試驗機主要（yào）模擬應用在車輛受濺區域的產品由冰水引起的熱衝擊。模擬冬季在有水路麵駕駛時冰水濺落（luò）到熱的係統/組件上。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進行耐寒（hán）、耐熱、耐冰水飛濺性試驗、耐冰水浸沒性試驗及品管工程的可靠性測試設備。

一. 冰（bīng）水衝擊試（shì）驗箱主要技術參數:

1、內部尺寸：長寬高（gāo）1000*1000*1000mm

   外（wài）部尺寸：長寬高1400*1200*1950mm  

2、介質溫度範圍：A: 常溫～160℃  

3、介質溫（wēn）度顯示精度：0.01℃

4、介質溫度穩定（dìng）度：≤±2℃

5、試驗液體介（jiè）質：去離子水（shuǐ）或+5%NaCl+3%精細（xì）塵土（亞利桑納粉塵或者矽酸鹽水（shuǐ）泥）

6、水溫範圍：0℃~4.0℃

7、水溫穩定度（dù）：≤±O.5℃

8、水溫波（bō）動（dòng）度（dù）：≤±2.0℃

9、噴頭與產品水平距離：325±25mm

10、箱體內尺寸：1000*1000*1000mm

箱（xiāng）體內提藍尺寸：800*800*500mm ；

水箱尺寸：900*900*600mm其（qí）他尺寸我司可（kě）訂（dìng）做，承重200KG

11、水箱容積：約500L（帶攪拌）

12、降溫速率：20℃～2℃≤60min

13、水流量：（3～4）L/3S

14、每（měi）周期（qī）噴射（shè）時間（jiān）：3S

15、周期數（shù）：100

二.機械結構設計：

2-1.內（nèi）外箱材質：內箱采不鏽鋼板 ( SUS # 304 ),外箱采（cǎi）SEEC冷軋不鏽鋼加淺沙色粉體（tǐ）靜電噴（pēn）塑.

2-2.主體結構設計：冰水儲存（cún）﹑預熱儲熱, 冰水測試主體結構.

2-3.儲（chǔ）冷/儲熱材料：采高效率鋁合金儲存較大熱容量與冷容量達到冷熱交換效率.

2-4. 機台滑（huá）輪：采滑輪移動調（diào）整擺放位置與強力螺栓固（gù）定（dìng）位（wèi）置( 500Kg / 輪 )

2-5. 保溫層：保溫絕緣層耐燃防火 PU ＋ 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )

2-6. 維護保養（yǎng）：采特（tè）殊結構設（shè）計，維修（xiū）保養容易並使新設計之K型防汗（hàn）導管係統

2-7. 機台滑輪：機台底部加裝高承載300kg/滑輪，以利移動置機

2-8. 測試孔（kǒng）：機台測試孔可用來連接外加電源或信號（hào）線（50mm）

2-9.箱 門（mén）：可耐寒（hán）耐熱之進口高張（zhāng）性（xìng）迫緊（jǐn）(PACKING)，采三層真空玻璃（lí）觀察窗40cm×45cm

三. 溫 度 電（diàn） 熱 控 製 與 循 環 係 統:

  3-1. 特殊濕度防潮兼散熱安裝方式大同馬達,不鏽鋼加長軸心循（xún）環馬達.

  3-2. 耐（nài）高溫.低溫鋁合金多翼式結構循環風扇,可有效強製氣流垂直擴（kuò）散（sàn）循環（huán）.

  3-3. 平衡式（shì）調溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲（chǔ）熱區溫度電熱（rè）器控製方式.

  3-4.控製均由微電腦（nǎo）控製器同步（bù）協調控製（zhì）.

  3-5. 溫度控製（zhì）輸出功率均經由微電腦演算調整達成度與用（yòng）電效益.  

四．冰水-冷凍係統（tǒng） :

4-1. 法國泰康（kāng）原裝用全（quán）密式高效率（lǜ）低溫冷凍壓縮機 (風冷式散熱方式).

4-2. 原裝瑞典製(sus#316鍍鈦)高效率 SWEP 板式冷媒冷熱交換（huàn）器裝置

4-3. 德/日Server Valve 冷媒伺服閥. 自動配合"負載發熱量"作冷媒（méi）流伺服控製,可發揮（huī）

高省電效率及長期穩定性.【比傳（chuán）統設計,省電20%.】

4-4. 冷凝器采用（yòng）盤（pán）管風冷/水冷式散熱方式

4-5. 斜率式蒸（zhēng）發器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭片 ) 高效率組件.

4-6. 原裝高效（xiào）率低（dī）溫冷凍（dòng）控製冷媒.冷媒管路均通氮焊接與加壓檢漏試（shì）驗.

4-7. 統（tǒng）一標準化配裝施工方式,零元件互用的兼容性與質量穩（wěn）定性高.

五．控製器功能 ：

5-1可控製高溫.冰水溫度解析能力 0.01

5-2高溫.冰水溫度控製波動度（dù） ± 0.2 ℃

5-3每一段程序設定時間容量 0 H 1 M ～ 1000 H 59 M

A. 程序容量 100 組（zǔ） PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.

B. 具有智能型數位式溫度值偏差“歸零”修正設定功能.

六. 安（ān） 全 保 護 係 統（tǒng）:

6-1. E.L.B 漏電斷路器( AC 30 mA )漏電保護及 N.F.B 無熔絲斷路器.     

6-2. AC 電源 三相電（diàn）源欠.逆相保護與（yǔ）各（gè）負載過電流 ( 過負載 ) 保護裝置.     

6-3. 控製（zhì）器內部自我自動偵測保護裝置

6-4.高溫區層高溫溫保護. ( 運轉控製溫度（dù）高於高溫保護設定值 )

6-5.冰水儲冷區層高溫溫保（bǎo）護. ( 運（yùn）轉控製溫度高於高溫保護設定值（zhí） )

6-6. 故障檢知控製界麵（miàn）. ( 外部故障自動偵測保護裝置 )

A.預熱儲熱區第二層（céng）高溫溫保護. ( 電（diàn）子式（shì）高溫溫保護設定值 )

B.預熱儲熱區第三層高溫溫保護. ( 固定式（shì）高溫溫保護設定值 )    

6-7.冰水（shuǐ）儲存區 

壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保護（hù）及（jí）過負載（zǎi）保護裝置.                            

壓（yā）縮機 ( 2 ) 冷媒壓力保（bǎo）護（hù）及過負載保護裝置.                       

       ( 3 )氣（qì）壓驅動機構氣壓源壓力保護與高溫保護裝置.

八（bā）. 生產技術 :

       1-1.各部組件.元件模（mó）塊化或標準化生產方式.

       2-2.冷凍係統通（tōng）氮氣焊接,HPS 精密數位（wèi）儀器通氮加壓試驗.

       3-3.日製 ULVAC 真空泵浦與美製 HPS 精密真空（kōng）數位儀器真空試驗（yàn）.

       4-4.微（wēi）電腦控製（zhì）器.記錄器校驗設備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.

       5-5.溫度電熱控製電（diàn）力效率（lǜ）試驗與絕緣（yuán）阻抗試驗（yàn） 50 M Ohm / 500 DCV 以（yǐ）上.