發布日期:2025-07-15 瀏覽次數:次
型號(hào):AY-F953
價格:電議
品牌:91视频网站
全國熱線:13764930908
彎曲梁流變儀(Bending Beam Rheometer, BBR)是於評估(gū)瀝青等粘彈性材料低溫抗裂性能的核心實驗設備,通(tōng)過模擬(nǐ)低溫環境下(xià)材料的彎曲蠕變行為,為道路工程材料的耐久性設計提供關鍵數(shù)據支持。以下是其技術要點與應用解析:
一、核心功能與工作原理
三點彎曲蠕變測試
對瀝(lì)青試樣(尺寸6.35mm×12.7mm×127mm)施加恒載(zǎi)(標準980mN±50mN),通過高精度位移(yí)傳感器(分辨率達0.1μm)連續記錄低溫(-40℃~0℃)下的形變數據,計算蠕變勁度(S值)和蠕變速率(m值),評價材料抵抗低溫收縮開(kāi)裂的能力。
創(chuàng)新設計:采用空氣軸承支撐加載(zǎi)軸,消除機械摩擦幹(gàn)擾;半導體或機械製冷(lěng)技術實(shí)現±0.1℃溫控精度,確保數據可靠性。
自動化控製係統
控製(zhì)係統:PLC+Windows係統雙係統操作;
操作界麵:彩色12寸嵌入式工業電腦(nǎo),中英文切換,WiFi連接打印機
觸屏+計算機控製參數(荷載、溫度(dù)、時間(jiān)),支持預設測試程序;
實時顯示荷載-形(xíng)變曲線,數據自動導出至Excel或軟件;
集(jí)成安全機製(如過載保護、電磁閥氣壓調節)。
二、關鍵性能(néng)參數
參數 | 典型範圍 | 備注(zhù) |
荷(hé)載範圍 | 0–4500g可選擇其他量程 | 分辨率0.147mN(精度±0.5g) |
位移精度 | ≤0.155μm | LVDT傳感器量程(chéng)≥6mm |
溫控範圍 | -40℃~+25℃ | 精度±0.03℃(半導體機型) |
測試標準 | ASTM D6648, AASHTO T313 | 兼容JTG E20 T0627-2011 |
製冷方式 | 無氟機械製冷/半導體製冷 | 環保型設計成趨勢 |
三、係統構成與操作流程
核心組件:
三點彎曲加(jiā)載架、鉑電阻溫度傳感器、不鏽(xiù)鋼試樣模具、氣動調壓係統、數據采集軟(ruǎn)件。
操(cāo)作流(liú)程:
① 試(shì)樣準備:瀝青澆注脫模,恒溫浴中靜置60分鍾;
② 預加載校準:施(shī)加35N接觸荷載,校驗設備零(líng)點;
③ 主測試:1s內加載至980mN,維持240s記(jì)錄蠕(rú)變(biàn)曲線;
④ 數據分析:軟件自(zì)動計算S(t)和m(t)值。
四、應用場景與標準符合性(xìng)
道路工程質檢(jiǎn)
評估(gū)原樣/老化瀝青的低溫抗裂性,預測路麵收縮裂(liè)縫風險;
驗(yàn)證再生瀝青、灌縫膠(如(rú)AASHTO T368標準)的耐久性。
研發與生產優化
瀝青配方性能驗證(zhèng)(如高摻量再生料);
配套(tào)壓扁試驗機、浸水箱形成(chéng)完整質檢鏈(liàn)。
合規(guī)性
嚴(yán)格(gé)遵循ASTM D6648、AASHTO T313及JTG E20 T0627標準。
五、技術演進與選(xuǎn)型建議
智能化升級
支持(chí)△Tc極限溫度差自動計算,拓展(zhǎn)至瀝青混合(hé)料測試;全電動機型逐步替代氣動結構,提升載荷穩定(dìng)性。
選型關(guān)鍵點
荷載適應性:覆蓋200g~4500g範圍,滿足不同試樣需求;
溫控效率:優先選(xuǎn)擇半導體製冷(-36℃僅需30分鍾);
數據追溯:具(jù)備原(yuán)始曲線導出功能的機型。
彎曲梁流變儀通過量化(huà)瀝青低溫蠕變行為,已成為道(dào)路材料設計(jì)的核心工具。選型時需重點關注溫控精度、荷載分辨率及軟件兼容性,並優先選擇支持多(duō)標準測試
型號:AY-F953
價格(gé):電議
品牌:91视频网站
全國熱線(xiàn):13764930908
彎曲梁流變儀(Bending Beam Rheometer, BBR)是於評估瀝(lì)青等(děng)粘彈性材料低溫抗裂性能的核心實驗設備(bèi),通過模擬低溫環境下(xià)材料的彎曲蠕變行為,為道路工程材料的耐(nài)久性設計提供關(guān)鍵數據支持。以下是其技術要點與應(yīng)用解析(xī):
一、核(hé)心功能與工作原理
三點彎曲蠕變測試(shì)
對瀝青試樣(尺寸6.35mm×12.7mm×127mm)施加(jiā)恒載(標準(zhǔn)980mN±50mN),通過高精度位(wèi)移傳感器(qì)(分辨率達0.1μm)連續記錄(lù)低溫(-40℃~0℃)下的形變數據,計(jì)算蠕變勁度(S值)和蠕變(biàn)速率(m值),評價材料抵抗低溫收縮開裂的能力(lì)。
創新設計:采用空氣軸承支(zhī)撐(chēng)加載軸(zhóu),消(xiāo)除機械摩擦幹擾;半導體(tǐ)或機械製冷技術實現±0.1℃溫(wēn)控精(jīng)度,確保數據可靠性。
自動化控製係統
控製係統:PLC+Windows係(xì)統雙係統操作;
操作界麵(miàn):彩色12寸嵌入式工業電腦,中英文切換,WiFi連接打印機(jī)
觸屏(píng)+計算機控製(zhì)參數(荷載、溫度、時間),支持預設測試程序;
實時顯示荷載-形(xíng)變曲線(xiàn),數據自動導出至Excel或軟件;
集成安全機製(如過載保(bǎo)護、電磁閥氣壓(yā)調節)。
二(èr)、關鍵性能參數
參(cān)數 | 典型(xíng)範圍 | 備注 |
荷載範(fàn)圍 | 0–4500g可選擇其(qí)他量程 | 分辨率0.147mN(精度±0.5g) |
位移精度 | ≤0.155μm | LVDT傳感器量(liàng)程≥6mm |
溫(wēn)控範(fàn)圍 | -40℃~+25℃ | 精度±0.03℃(半導體機型(xíng)) |
測試標準 | ASTM D6648, AASHTO T313 | 兼容JTG E20 T0627-2011 |
製(zhì)冷方式 | 無氟(fú)機械製冷/半導體製冷 | 環保型設計成趨勢 |
三、係統構成與操作流程(chéng)
核心組件:
三點(diǎn)彎曲加載架、鉑電阻溫度傳感器(qì)、不鏽鋼(gāng)試樣模具(jù)、氣動調壓(yā)係統、數據采集軟(ruǎn)件。
操作流程:
① 試樣準備:瀝青澆注脫模,恒(héng)溫浴(yù)中靜置60分鍾;
② 預加載校準:施加35N接觸荷(hé)載,校驗設備零點(diǎn);
③ 主測試:1s內加載至980mN,維持240s記錄蠕變曲線;
④ 數據分析:軟件自動計算(suàn)S(t)和m(t)值。
四、應用場景與標(biāo)準符合性(xìng)
道路工程質檢(jiǎn)
評估原樣/老化瀝青的低溫抗裂性,預測路麵收縮裂縫風險;
驗證再生瀝青、灌縫膠(如AASHTO T368標準)的耐久性。
研發與生產優化
瀝青配方性能驗證(zhèng)(如高摻量再生料);
配套壓扁試(shì)驗機、浸(jìn)水箱形成完整質檢鏈。
合規性
嚴格遵循ASTM D6648、AASHTO T313及JTG E20 T0627標準。
五、技術演進與選型建議
智能化升(shēng)級
支(zhī)持△Tc極(jí)限溫度差自動(dòng)計算,拓(tuò)展至瀝青混合料測試;全電動機型逐步替代氣動結構,提升載荷穩定性。
選型關鍵點
荷載適應性:覆蓋200g~4500g範圍,滿足不同試樣需求(qiú);
溫控(kòng)效(xiào)率:優先選擇半導體製冷(-36℃僅需30分鍾);
數據追溯:具備原始曲線(xiàn)導出功能的機型。
彎曲梁流變儀通過量化瀝青低溫(wēn)蠕(rú)變行為,已(yǐ)成為道路材料設計的(de)核心工具。選型時(shí)需(xū)重點關注溫控精度、荷載分辨率及軟件兼容性,並優先選(xuǎn)擇支持多標準測試
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