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冰水衝擊試驗箱
產品名稱:冰水衝擊試驗箱
產(chǎn)品簡介:1,試驗標(biāo)準參考:ISO 16750-4,第5.4 ,模擬應用(yòng)在車輛淺水區(qū)域的產品由冰水引(yǐn)起的熱衝擊測試。目(mù)的(de)是(shì)模擬冬天當在(zài)潮濕的路麵駕(jià)駛時冰(bīng)水濺落到發熱係(xì)統或組件上。失(shī)效(xiào)模式為不 的溫度膨脹係數導致材料機械性龜裂或是密封失效。另一附加失效模式(shì),沒有在5.3.3條(tiáo)涉及的是密封性降低(dī)和水侵入係統或組件,有兩種方式來執行測(cè)試(見5.4.2和5.4.3條)。
(等同標準(zhǔn) GB/T 28046.4-2011 :道路車輛 電氣及電子設備(bèi)的環境條件和試驗 第4部分 氣(qì)候負荷: VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以下汽車(chē)電氣和電子部件 試驗項目、和試驗(yàn)條件和試驗要求。)
2,水飛濺試驗:在測(cè)試箱內加(jiā)熱(rè)DUT(試驗下的裝置)到一定的溫(wēn)度(最大)和(hé)規定的時間(小(xiǎo)時(shí))。然後用冰水噴(pēn)向(xiàng)DUT持續 3s.如(rú)果DUT在車上僅受一個方(fāng)向的濺水,就隻按安裝(zhuāng)位置的這個方向噴水。如果設備在車上受多個方向的濺水,對這些方向(xiàng)應進行說明,每個方向用一個新的DUT進行試驗。濺水的(de)寬度控製在始終大於(yú)DUT的寬(kuān)度。如果接(jiē)受濺水的DUT的尺寸遠大於(yú)單個噴水頭(tóu),應安排多個噴頭成排地濺水到DUT上。
3,冰水衝擊試驗機、冰水衝擊飛濺試驗機主要模擬應用在車輛受濺區域的產品由冰水引起的熱衝(chōng)擊。模擬冬季在有水路麵駕駛時冰水濺落到熱的係統/組件上。是各(gè)類電子、電工(gōng)、電器、塑膠等原材料和器件進行耐寒、耐(nài)熱、耐冰水飛濺性試驗、耐冰水浸沒性試驗及品管(guǎn)工程的可靠(kào)性測試設備(bèi)。
一. 冰(bīng)水衝擊試驗箱主要技術參數:
1、內部尺寸:長寬高1000*1000*1000mm
外部尺寸:長寬高1400*1200*1950mm
2、介質(zhì)溫度範圍:A: 常溫~160℃
3、介質溫度顯示精度:0.01℃
4、介質溫度穩定度:≤±2℃
5、試驗液體介質:去(qù)離子水或+5%NaCl+3%精細塵土(亞利桑納粉塵或者矽酸鹽水泥)
6、水(shuǐ)溫範圍:0℃~4.0℃
7、水溫穩定度:≤±O.5℃
8、水溫波動度:≤±2.0℃
9、噴頭與產品水(shuǐ)平距離:325±25mm
10、箱體(tǐ)內尺(chǐ)寸:1000*1000*1000mm
箱體內提(tí)藍尺寸:800*800*500mm ;
水箱尺寸:900*900*600mm其他尺(chǐ)寸我司可訂做,承(chéng)重(chóng)200KG
11、水箱容積:約500L(帶攪拌)
12、降溫速率:20℃~2℃≤60min
13、水流量:(3~4)L/3S
14、每周期噴射時(shí)間:3S
15、周期數:100
二(èr).機械結構(gòu)設計:
2-1.內外箱(xiāng)材質:內箱采不鏽鋼板 ( SUS # 304 ),外箱采SEEC冷軋不鏽鋼加淺沙色粉體靜(jìng)電(diàn)噴塑.
2-2.主體結構設計:冰水儲存﹑預熱儲熱, 冰水(shuǐ)測試主體結構.
2-3.儲冷/儲(chǔ)熱材料:采高效率鋁合金儲存較大熱容量與冷容量達到冷熱交換超效率.
2-4. 機台滑(huá)輪:采滑輪(lún)移動調(diào)整擺放(fàng)位(wèi)置與強(qiáng)力螺栓固定位置( 500Kg / 輪 )
2-5. 保溫層:保溫絕緣層(céng)耐燃防火 PU + 隔(gé)熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )
2-6. 維護(hù)保(bǎo)養:采特殊結構設計(jì),維修保養容易並(bìng)使(shǐ)新設計之K型防汗導管係(xì)統
2-7. 機台滑輪:機台底部加裝高承載300kg/滑輪,以利移動置機
2-8. 測試孔:機台測試孔可用來連接外加電源或信號線(50mm)
2-9.箱 門:可耐寒耐熱之進口高張性迫緊(PACKING),采三層(céng)真空(kōng)玻璃(lí)觀察窗40cm×45cm
三. 溫 度 電 熱 控 製 與 循 環 係 統:
3-1. 特殊濕度防潮兼散熱安裝方式大同馬達,不鏽鋼加長軸心循環馬達.
3-2. 耐高溫.低溫鋁合金多翼式結構循環風扇(shàn),可有效強製氣流垂(chuí)直擴散循環.
3-3. 平衡式調溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲熱區(qū)溫度電熱器(qì)控製方式.
3-4.控製(zhì)均由微(wēi)電腦控製器(qì)同步協調控製.
3-5. 溫度控製輸出功率(lǜ)均經由微電腦(nǎo)演算調整達成(chéng)最高精確度與最高用電效益.
四.冰(bīng)水-冷凍(dòng)係統 :
4-1. 法國泰康(kāng)原裝專業用全密式高效率超低溫冷凍壓縮機 (風冷式散熱方式).
4-2. 原裝瑞典製(zhì)(sus#316鍍鈦)高效率 SWEP 板式冷媒冷熱交換器裝置
4-3. 最(zuì)先進德(dé)/日Server Valve 冷媒伺服閥. 自動配合"負載發熱量"作冷媒流伺(sì)服(fú)控製,可發揮
高省電效率及長(zhǎng)期穩定性.【比傳統(tǒng)設計,省電20%.】
4-4. 冷凝器采用盤管風冷/水冷式散(sàn)熱(rè)方式
4-5. 斜率式蒸(zhēng)發器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭片 ) 高效率(lǜ)組件.
4-6. 原裝高效率超低溫冷凍控製冷媒.冷媒管路均通氮焊接與加壓檢漏試(shì)驗.
4-7. 統一標準化配裝施工方式,零元件互用的兼容性與質(zhì)量穩(wěn)定性高.
五.控製器功能 :
5-1可控製高溫.冰水溫度解析能力 0.01
5-2高溫.冰水溫度控製波動度 ± 0.2 ℃
5-3每一段程序設定時間容量 0 H 1 M ~ 1000 H 59 M
A. 程序容量 100 組 PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.
B. 具有先進智能型數位式溫度值偏差“歸零”修正設定功能.
六. 安 全 保 護 係 統:
6-1. E.L.B 漏(lòu)電斷路器( AC 30 mA )漏電保護及 N.F.B 無熔絲斷路器.
6-2. AC 電源 三相電源欠.逆相保護與各負載(zǎi)過電流 ( 過(guò)負載 ) 保護裝置.
6-3. 控製器內部自我自動偵測保護裝置
6-4.高(gāo)溫區第一層高溫超溫保護. ( 運轉控製溫度高於高溫(wēn)保護(hù)設定值 )
6-5.冰水儲冷(lěng)區第一(yī)層高溫超溫保護(hù). ( 運轉控製溫度高(gāo)於高溫保護設定值 )
6-6. 故障檢知控製界麵. ( 外部故障自動偵測保護裝置 )
A.預(yù)熱儲熱(rè)區第二層高溫超溫保護. ( 電子式高溫超溫保護設定值 )
B.預熱儲熱區(qū)第三層高溫超溫保護. ( 固定式高溫超溫(wēn)保護設(shè)定值(zhí) )
6-7.冰水儲存區
壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保護及過負載保護裝置(zhì).
壓(yā)縮機 ( 2 ) 冷(lěng)媒壓力保護(hù)及過(guò)負載保護裝置.
( 3 )氣壓(yā)驅動機(jī)構氣壓源壓力保(bǎo)護與高溫保(bǎo)護(hù)裝置.
八. 專業生產技術 :
1-1.各部組件.元(yuán)件模(mó)塊化(huà)或標準化生產方式.
2-2.冷凍係(xì)統通氮氣焊接,HPS 精密數位儀(yí)器通氮加壓試驗(yàn).
3-3.日製 ULVAC 真空泵浦與美製 HPS 精密真空數位儀器(qì)真空試驗.
4-4.微電腦控製器.記錄器校驗設備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.
5-5.溫度電熱控製電力效(xiào)率試(shì)驗與(yǔ)絕緣阻抗試驗 50 M Ohm / 500 DCV 以上(shàng).
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冰(bīng)水衝擊試驗箱
產品名稱:冰水衝擊試驗箱
產品簡介:1,試驗標準參考(kǎo):ISO 16750-4,第5.4 ,模擬應用在車輛淺水區域的產品由冰水引起的熱(rè)衝擊測試。目的是模擬冬天當在潮濕的路麵駕駛時冰水濺落到發熱係統或組件上。失效模式(shì)為不 的溫度膨(péng)脹係數導致材料機(jī)械性龜裂或是密封失效(xiào)。另一附加(jiā)失效模式,沒有在5.3.3條涉及的是密封性(xìng)降低和水(shuǐ)侵入係統或組件,有兩種方式來執行測試(見5.4.2和5.4.3條)。
(等同標準 GB/T 28046.4-2011 :道路車輛 電(diàn)氣(qì)及電子設備的環境(jìng)條件和試驗 第4部分 氣候負荷: VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以下汽車電氣和電子部(bù)件 試驗項目、和試驗條件和試驗要求。)
2,水飛濺試驗(yàn):在測試箱內加(jiā)熱(rè)DUT(試驗下的裝置)到一定的溫度(最大)和規定的時間(小時)。然後用冰水噴向DUT持續 3s.如果DUT在車上僅受一個方向的濺水(shuǐ),就隻按安裝位(wèi)置的這個方向噴水。如果設備在車上受多個方向(xiàng)的濺水,對這些方向應進行(háng)說明,每個方向用(yòng)一個新的DUT進行試驗。濺水的寬度(dù)控製在始終大於(yú)DUT的寬(kuān)度。如果接受濺水(shuǐ)的DUT的尺(chǐ)寸(cùn)遠大於單個噴水頭,應安排多個噴頭(tóu)成排地濺水到DUT上(shàng)。
3,冰水衝擊試(shì)驗機(jī)、冰水衝擊飛濺試驗機主要(yào)模擬應用在車輛受(shòu)濺區域的產品由冰水引(yǐn)起的熱衝擊。模擬冬季在有水路麵駕駛時冰水濺落到熱的係統(tǒng)/組(zǔ)件上。是各類電子、電工、電器、塑膠(jiāo)等原材料和器件進行耐寒、耐熱、耐冰水飛濺性試驗、耐冰水浸沒性試驗及品管工程的可靠性測試設備。
一. 冰水衝擊試驗箱主要技術參數(shù):
1、內部尺寸:長寬高1000*1000*1000mm
外部尺寸:長寬高1400*1200*1950mm
2、介質溫度範圍:A: 常(cháng)溫~160℃
3、介質溫度顯示精度:0.01℃
4、介質溫度穩定度:≤±2℃
5、試(shì)驗液體介質:去離子水或+5%NaCl+3%精細塵土(亞利桑納粉塵或者矽酸鹽水泥)
6、水溫範圍:0℃~4.0℃
7、水溫穩定度:≤±O.5℃
8、水溫波動度:≤±2.0℃
9、噴頭與產品水平距離:325±25mm
10、箱體內尺寸:1000*1000*1000mm
箱體內提藍尺寸:800*800*500mm ;
水箱尺(chǐ)寸:900*900*600mm其他尺寸我司可訂做,承重200KG
11、水(shuǐ)箱容積:約500L(帶攪拌)
12、降溫速率:20℃~2℃≤60min
13、水流量:(3~4)L/3S
14、每周期噴射時間:3S
15、周期數:100
二.機械結構設計:
2-1.內外箱材質:內箱采不(bú)鏽鋼板 ( SUS # 304 ),外箱采SEEC冷軋不鏽(xiù)鋼加淺沙色粉體靜電噴塑.
2-2.主體結構設計:冰(bīng)水儲存﹑預熱儲熱, 冰水測試主體結構.
2-3.儲冷/儲熱材(cái)料:采(cǎi)高效率鋁(lǚ)合金儲存較大熱容量與冷容量達到冷熱交換超效(xiào)率.
2-4. 機台滑輪:采滑輪移動調整擺放位置與強力螺栓(shuān)固定位置( 500Kg / 輪 )
2-5. 保溫層:保溫絕緣層耐燃防火 PU + 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )
2-6. 維護保養:采特殊結構設計,維(wéi)修保養容易並使新設計之K型防汗導管係統
2-7. 機台滑(huá)輪:機台(tái)底部加裝高承載300kg/滑輪,以利移動置機
2-8. 測試孔:機台測試孔可用來連接外加電源或信號線(50mm)
2-9.箱 門:可耐寒耐熱之進口高張性迫緊(PACKING),采三層真空玻璃觀(guān)察窗40cm×45cm
三. 溫 度 電 熱 控 製 與 循 環 係 統:
3-1. 特殊濕度防潮兼散熱安(ān)裝方(fāng)式大同馬達,不鏽鋼加長軸心循環馬達.
3-2. 耐高溫.低溫鋁合金多翼式結構循環風扇,可有效強製氣(qì)流垂直擴(kuò)散循環.
3-3. 平衡式調溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲熱區溫度電熱器控製方(fāng)式.
3-4.控製均由微(wēi)電腦(nǎo)控製(zhì)器同步協(xié)調控製.
3-5. 溫度控(kòng)製輸出功率均經由微電腦演算(suàn)調整達(dá)成最高精確度(dù)與最高用電效益.
四(sì).冰水(shuǐ)-冷凍係統(tǒng) :
4-1. 法國泰康原裝專業用(yòng)全密式高效(xiào)率超低溫冷凍壓縮機 (風冷式散熱方式).
4-2. 原裝瑞典製(zhì)(sus#316鍍鈦)高效(xiào)率 SWEP 板式(shì)冷媒冷熱交換器裝置(zhì)
4-3. 最先進德/日Server Valve 冷(lěng)媒伺服閥. 自動配合"負載(zǎi)發熱量"作冷媒流伺服控製,可發(fā)揮
高省電效率及長期(qī)穩定性(xìng).【比傳統設計,省電20%.】
4-4. 冷凝器采用盤管風(fēng)冷(lěng)/水(shuǐ)冷式散(sàn)熱方式
4-5. 斜率式蒸發(fā)器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭片 ) 高效率組件.
4-6. 原裝高效率超低溫冷凍控製冷(lěng)媒.冷媒管路均通氮焊接與加壓檢漏試驗.
4-7. 統一標準化配裝(zhuāng)施工方式,零元件互(hù)用的兼容性與質量穩定性高.
五(wǔ).控製器功能 :
5-1可控製高(gāo)溫.冰水溫度(dù)解析能力 0.01
5-2高溫.冰水溫度控製波動度 ± 0.2 ℃
5-3每一段程序設定時間容量 0 H 1 M ~ 1000 H 59 M
A. 程序容量 100 組 PRO ,每一組(zǔ) PRO = 4 STEP×999 CYCLE.
B. 具有先進智能型數(shù)位式溫度值偏差“歸零”修正設定功能.
六. 安 全 保 護 係 統:
6-1. E.L.B 漏電斷路(lù)器( AC 30 mA )漏電保護及(jí) N.F.B 無熔絲斷路器.
6-2. AC 電源(yuán) 三(sān)相電源(yuán)欠.逆相(xiàng)保護與各負載過電流 ( 過(guò)負載 ) 保護(hù)裝置(zhì).
6-3. 控製器(qì)內部自我自動(dòng)偵(zhēn)測保護裝置
6-4.高溫區第(dì)一層高溫超溫(wēn)保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保護設定值 )
6-5.冰水儲冷區第一層(céng)高(gāo)溫超溫保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保護設定值 )
6-6. 故障檢知控製界麵. ( 外部故障自動偵(zhēn)測保護(hù)裝置 )
A.預熱儲熱區第二層高溫超(chāo)溫保護. ( 電子式(shì)高溫超溫保護設定值 )
B.預熱儲熱區第三層高(gāo)溫超溫保護. ( 固定式(shì)高(gāo)溫超溫保護設定值(zhí) )
6-7.冰水儲存區
壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保(bǎo)護(hù)及過負載保護裝(zhuāng)置.
壓縮機 ( 2 ) 冷媒(méi)壓力保護及(jí)過負載保護裝置.
( 3 )氣壓驅動機構氣壓源壓力保護與高溫保護裝置.
八. 專業生產(chǎn)技術 :
1-1.各部組件.元(yuán)件模塊化或標準化生產方式.
2-2.冷凍係統通氮氣焊接(jiē),HPS 精密數位儀(yí)器通氮加壓試驗.
3-3.日製 ULVAC 真空泵浦與美(měi)製 HPS 精密真空數位儀器真空試(shì)驗.
4-4.微電腦控製器.記錄器校(xiào)驗設備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.
5-5.溫度(dù)電熱控製電力效率試驗與(yǔ)絕(jué)緣阻抗試驗 50 M Ohm / 500 DCV 以上.
客服微(wēi)信二維碼