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技術文章

摩托車(chē)頭盔吸(xī)收碰撞(zhuàng)性能(néng)測(cè)試儀

發布日期:2024-11-08  瀏覽次數:

摩(mó)托(tuō)車頭盔吸收碰撞性能測試儀(消防頭盔抗衝擊加速度性能測試儀)

 

一、用途:

要用於測試電動(dòng)自行車、摩托車頭盔的吸收碰撞能量性能。廣泛應用於(yú)電動自行(háng)車、摩托車頭盔的相關生產、科研、質量監督檢測(cè)等單(dān)位。

二、適用標準

1.GB 811-2022《摩托(tuō)車、電動自行車乘員頭盔》

2.T/SEIA 003—2019《電動自(zì)行車乘員頭(tóu)盔(kuī)技術要求及檢測規範》3.T/TXB001-2019《電動自行車乘員頭(tóu)盔》

4,GA44   GA633;

5.XF44-2015

三(sān)、主要特

1、衝擊高(gāo)度可自行設定,並實時顯示衝擊高度,設定高度到(dào),自動(dòng)停止上升。

2、底座具有抗衝擊強度,能牢固安裝相關器件,並預留相關固定孔。

3、頭型及頭(tóu)盔的采用電動控(kòng)製吸合釋放。

4、采用測試工裝,方便更換全頭型和(hé)半頭型,便於進行全頭盔或辦頭(tóu)盔測試。

5、全頭盔特(tè)殊設計,頭盔可以360°旋轉,可以進(jìn)行頂部(bù)頭頂、後部(bù)後(hòu)腦(nǎo)勺、前側前額、兩側耳朵(duǒ)等五點(diǎn)測試。

6、頭型(xíng)的提(tí)升及釋放部分均采用雙導軌結構,確(què)保下落平穩。

7、平砧及半球砧(zhēn)采用插口式安裝方式,方(fāng)便(biàn)快速更換及安裝(zhuāng)。

技術參數

1、頭模:根據不同類型的頭盔分為全頭模和半頭模,分別為小(xiǎo)、中、大三組,頭(tóu)模重量分別是4kg、5kg、6kg。

2、平板砧:采用工具鋼製成(chéng),碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,直徑≥127mm,厚度≥15mm的(de)圓柱衝擊麵。

3、半球砧:采用T10A工具鋼(gāng)製成,碰撞粗(cū)糙度≥Ra0.8,硬度(dù)≥50HRC,半徑48mm的球形衝擊麵。

4、底座:由鋼筋混凝土(tǔ)製成,重量≥1.6T(XF44-2015平台300*300*25鋼板

5、加速度傳感器:量程1-1000g,誤差2.5%,頻率0-1000HZ,

6、衝擊高度:0-2000mm,可自行設定(XF44-2015高度1836

7、衝擊速度:實時檢測固定點的下落速度,並數字顯示。

、結果判定(參考(kǎo))

根據GB811-2020 摩(mó)托車成員(yuán)頭盔的規定,頭盔吸收碰撞能量性能試驗應滿足

1、A類頭盔應滿足:加速度峰值不超過300g;加速度超過150g的作用時間應(yīng)小於4ms。

2、B類頭盔應滿足:加速(sù)度峰值不超過400g;加速度超過2000g的作(zuò)用時間應小於2ms。(加速度瘋峰值不超過300g時,此項不做要(yào)求);加速度超過150g的作用(yòng)時間應小於4ms。

 

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摩托車(chē)頭盔(kuī)吸收碰撞性能測試儀

發布日(rì)期:2024-11-08 瀏覽次數:

摩托車頭盔吸收碰撞性能測試儀(消防頭盔抗(kàng)衝擊加速度性能測試儀)

 

一、用途:

要用於(yú)測試電(diàn)動自行車(chē)、摩托車頭盔的吸收碰(pèng)撞(zhuàng)能量性能(néng)。廣泛應用於電動自(zì)行車、摩托車頭盔的相關生產、科研、質量監督檢測等單位。

二、適用標準

1.GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭(tóu)盔》

2.T/SEIA 003—2019《電動自行車乘(chéng)員(yuán)頭盔技術要求及檢測規範》3.T/TXB001-2019《電動(dòng)自行車乘員頭盔》

4,GA44   GA633;

5.XF44-2015

三(sān)、主要特(tè)

1、衝擊高度可自行設定,並實時顯示衝擊高度(dù),設定高度到,自動停止上升。

2、底座具有抗衝(chōng)擊強度,能牢(láo)固安裝相關器件,並預留相關固定孔(kǒng)。

3、頭型及頭盔(kuī)的采(cǎi)用電動控製吸合釋放。

4、采用測(cè)試工裝,方便更換(huàn)全頭型和(hé)半頭型,便於進行(háng)全頭盔或辦頭盔測試。

5、全頭盔特殊設計,頭盔可以360°旋轉,可以進行頂部頭頂、後部後腦勺、前側前額、兩側(cè)耳朵等五點測試。

6、頭型的提升及(jí)釋放部分均采用雙(shuāng)導軌結構,確保下落(luò)平穩。

7、平砧及半球砧采用插口式安裝方式,方便(biàn)快速更換(huàn)及安(ān)裝。

四(sì)技術參數

1、頭(tóu)模:根(gēn)據不同類型的頭盔分為全頭模和半頭模,分別為小、中、大三組(zǔ),頭模重量分別是4kg、5kg、6kg。

2、平板砧:采用工具鋼製成,碰撞(zhuàng)粗糙度≥Ra0.8,硬度(dù)≥50HRC,直徑≥127mm,厚度≥15mm的圓柱衝擊麵。

3、半球(qiú)砧:采用T10A工具鋼製成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,半徑48mm的球形衝擊(jī)麵。

4、底座:由鋼筋混(hún)凝土製成,重量≥1.6T(XF44-2015平台300*300*25鋼板

5、加速度傳感器:量程1-1000g,誤差(chà)2.5%,頻率0-1000HZ,

6、衝擊(jī)高度(dù):0-2000mm,可自行設定(XF44-2015高度1836

7、衝擊速(sù)度:實(shí)時檢測固定點的下落速度,並數字顯示。

、結果判定(參考)

根據(jù)GB811-2020 摩托(tuō)車成員頭(tóu)盔的規定,頭(tóu)盔吸收碰撞(zhuàng)能(néng)量性能試(shì)驗應滿足

1、A類頭盔應滿足:加速度峰值不超過300g;加速度超過150g的作(zuò)用時間應(yīng)小於4ms。

2、B類頭盔應滿足:加速度峰值不超過400g;加速度超(chāo)過2000g的作用時間應小於2ms。(加(jiā)速度瘋峰值不超過300g時,此項不做要求);加速度超過150g的作用時間應小於4ms。

 

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