GB8410水平燃燒性測試儀簡介

燃燒速率水平燃燒性測試儀通過（guò）測試燃燒一定距離所需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨（qū）勢（shì）及火焰蔓延速度，對產品可燃性進行分級，並以此評價材料的阻燃（rán）性能。用於檢測紡織品特別是汽車內裝飾織（zhī）物（wù）的相（xiàng）對燃燒速率及（jí）阻燃性。可選擇（zé）配備通風櫥和滅火（huǒ）裝置，實現完整燃（rán）燒試驗（yàn）。

測試原理

1.本設備提供一個（gè）有焰燃燒源，手動調節火（huǒ）焰值標準規定的高（gāo）度，之後自動操作（zuò）火焰點燃和熄滅。

2.火焰作用於樣品時，觀察記（jì）錄燃燒現象。配（pèi）合計（jì）時器進行（háng）燃燒的計時。

測試標準

此款水（shuǐ）平燃燒測試儀符合（hé）但不僅限於下列標（biāo）準：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標準。

標（biāo）準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標（biāo）準：

SAE J369:2003 ---美國（guó）機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽（qì）車
　　NES M0094:2003 --- 日產（chǎn）汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用（yòng）汽車

　　相關術語

　　燃燒速度：測（cè）得的燃燒距離和燃燒此（cǐ）距離速度之比，單位為毫米每分鍾(mm/min);

　　燃燒距離：指試樣表麵或內部已（yǐ）經燒損部分的長度;

　　層積複合材料：若幹相似或不同的材料，其表麵之間通過熔接、粘結、焊接等不同方法使之全（quán）麵結合在一起的材料。

　　單一（yī）材料：由同種材料製成的均勻的整體材料。若由不同材料斷續連接在一起（qǐ），則不認為是層積複（fù）合材料,每種（zhǒng）材料為（wéi）單一材料;

　　暴露麵：零（líng）件裝配在車內麵向乘客的一麵;

　　內飾材料：車輛（liàng）上的內飾材料通常使用單一（yī）材料或層積複合材料，主（zhǔ）要種類有：車內護板（bǎn）、頂棚襯裏、地板覆蓋層、座椅麵料、行李箱覆蓋層、儀表板、窗簾、發動機罩覆（fù）蓋物和其它任何室內有機（jī）材料，包括撞車時吸（xī）收碰撞能量的填（tián）料、緩衝裝置等材料。

　　　儀器主（zhǔ）要由燃燒箱和控（kòng）製（zhì）箱兩大部分組成，各部分組成：

　　a.燃燒箱體（tǐ）：不鏽鋼材料（liào），拉絲處理;裝有地腳使氣體流通順暢;前麵有大麵積耐熱（rè）玻璃構成，便於（yú）試驗現象的觀察;上側開設排氣窗;頂（dǐng）蓋可以打開（kāi）。

　　b.溫度計（jì）：固定安放於燃燒箱上蓋，可拆卸。用於檢測試驗前中（zhōng）後溫度。

　　c.試（shì）樣夾（jiá）：安放於燃（rán）燒箱內，上麵可放置（zhì）U型夾，下麵安放有承接燃燒滴（dī）落無載物盤。試驗時位置不（bú）可動。

　　d.U型夾（jiá）：夾持標（biāo）準尺寸的樣（yàng）品，由上下兩片組成（chéng），通過（guò）銷子固定（dìng）在一起，上有標定位（wèi）置的標線。並已（yǐ）經配套耐熱支撐絲。

　　e.控製箱：控製箱有一（yī）個進氣口，連接供氣裝置。兩個出氣口，一個連接本生燈的燃氣管，另（lìng）一個連接本生燈的引火管。同時前側麵板有三個對應的調氣閥。

　　f.麵板：自（zì）動手動切換按鈕;點火開（kāi）關;計時開關;數（shù）字式（shì）時間顯示表。

汽車（chē）內飾（shì）件（jiàn）燃燒測試儀/水平燃（rán）燒儀

汽車內（nèi）飾件燃燒測試儀/水平燃燒儀測試紡織麵料、服裝、帳篷，特別（bié）是汽（qì）車內飾織物的相對燃燒速（sù）率（lǜ）和阻燃性。

一、試驗原理：

將試樣水平地夾持在（zài）U形支（zhī）架（jià）上，在（zài）燃燒箱中用規定高（gāo）度火焰點燃（rán）試樣的自由端（duān）15s後，確定試樣（yàng）上火（huǒ）焰是否熄滅，或何時熄滅，以及試樣（yàng）燃燒的距（jù）離和燃燒該距離所用（yòng）時間。

二、試驗試樣：

1.形（xíng）狀（zhuàng）和尺寸（cùn）

標準試樣形狀和尺寸。試（shì）樣的厚度為零（líng）件厚度，但不超過13mm。以不同種類材料進行燃燒性能比較（jiào）時，試樣必須具有相同尺寸(長、寬、厚)。通（tōng）常（cháng）取樣時必須使試樣沿全長有相同的（de）橫截麵。當零件的形狀和尺寸不足（zú）以製成規定（dìng）尺寸（cùn）的標準試樣時，則應保證下列最小（xiǎo）尺寸（cùn）試樣，但（dàn）要記錄：

a)如果零件寬度介於3mm～60mm，長度應至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做成（chéng）接近零件的寬度。

b)如果零件寬度大於60mm，長度應至少為138mm。此時，可能的燃燒距離（lí）相當於從標線到火焰熄滅時的距離或從條標線開始至試樣末端的距離。

c)如果零件寬度介於3mm～60mm，且長度小於356mm或零件寬度大於60mm，長度小於（yú）138mm，則不能按本（běn）標（biāo）準試驗（yàn）；寬度小於3mm的試樣（yàng）也不能按本標準進行試驗。

2.取樣

應從被試零件上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向有不同燃燒速度的（de）材料，則應（yīng）在不同方向截取試樣，並且要將5塊(或更多)試樣在燃燒箱（xiāng）中分別試驗。取樣方法如下（xià）：

a)當材料按（àn）整幅寬度供應時，應（yīng）截（jié）取包（bāo）含全寬並且長度至（zhì）少為500mm的樣品，並將距邊緣100mm的材料切掉，然後在（zài）其餘部分上彼此等距、均勻取樣。

b)若零件的形狀和尺（chǐ）寸符合取樣要求，試樣應從零（líng）件上截取。

c)若零件的形狀和尺寸不符合取樣要求（qiú），又必（bì）須按本標準進行（háng）試驗，可用（yòng）同材料同工藝製作結構與零件一致的標準試（shì）樣(356mm×l00mm)，厚（hòu）度取零件的最（zuì）小厚度且不得超過13mm進行試驗。此試驗結果不能用於鑒定、認證等情（qíng）況，且必須在試（shì）驗報告中注明製樣情況。

d)若零件的厚度大於13mm，應用機械方法從非暴露（lù）麵（miàn）切削，使包（bāo）括暴露麵在內的試樣厚度為13mm。

e)若零件厚度不均勻一致，應用機械方法從非暴露麵切削，使零件（jiàn）厚度統一為最小部（bù）分厚度（dù）。

f)若零件彎曲無法製得平整（zhěng）試樣時，應盡可能取平整部分，且試樣拱（gǒng）高不超過（guò）13mm；若試樣拱（gǒng）高超過13mm，則（zé）需（xū）用同材料同（tóng）工藝製（zhì）作結構與零件一致的（de）標準試樣（yàng）(356mm×l00mm)，厚度取零件的最小厚度且不得超過13mm進行試驗。

g)層（céng）積（jī）複合（hé）材料應視（shì）為單一材料進（jìn）行（háng）試驗（yàn），取樣方法同上。

h)若材料是由若幹層疊合而（ér）成，但又不屬於（yú）層積複合材料，則應由暴露麵起13mm厚之內所有各層單（dān）一材料分別取樣進（jìn）行試驗，材料A與材料B之（zhī）間分界麵未粘接，材料A單獨進行試（shì）驗。材料（liào）B在厚（hòu）度13mm以內，且與材料C緊密結合，所以材料B、C應（yīng）作為層積複合材料，切取13mm進行試驗。

3.預處理

試驗前試樣應在溫度23℃±2℃和相對濕度45％～55％的標（biāo）準狀態下狀態調節至少24h，但不（bú）超過168h。

三、試驗步（bù）驟：

1.將預處理過的試樣取出（chū），把表（biǎo）麵起毛或簇絨的試樣平放在平整的（de）台麵（miàn）上，用符合4.2.5規（guī）定的金屬梳在起（qǐ）毛麵上沿絨毛（máo）相反（fǎn）方向梳兩次。

2.在燃（rán）氣燈的空氣進口關閉狀態下點燃（rán）燃氣燈，將（jiāng）火焰按火焰高度標誌板調整，使火焰高度為38mm。在開始試驗前，火焰應在此（cǐ）狀態下至少穩定地燃燒1min，然後熄滅。

3.將試樣暴露麵朝下裝入試樣支架。安裝（zhuāng）試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住，自由端與（yǔ）U形（xíng）支架開口對齊。當試樣寬度（dù）不足，U形支架不能夾住試樣，或試樣自由端柔軟和易彎曲會造成不穩定燃（rán）燒時，才將試樣（yàng）放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進行燃燒試驗。

4.將試樣支架推進燃燒箱，試樣放在（zài）燃燒箱中央，置於（yú）水平位置（zhì）。在燃氣燈空（kōng）氣進口關（guān）閉狀態下點燃燃氣（qì）燈，並使火焰高度為38mm，使試樣（yàng）自由（yóu）端處於火（huǒ）焰中引燃15s，然後熄掉火焰(關閉燃（rán）氣燈閥門)。

5.火焰（yàn）從試樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰（yàn）根部通過標線的瞬間開始計時。注意觀察燃燒較快一麵的火焰傳播情況，計時以火焰傳播較快的一麵為準。

6.當火（huǒ）焰達到第二標線（xiàn）或者火焰（yàn）達到第二標線前熄滅時，同時停止計時，計時也以火焰傳播較（jiào）快（kuài）的（de）一麵為準。若火（huǒ）焰在達到第二標線之前熄滅，則測（cè）量從標線起到火焰熄（xī）滅時的燃燒距離。燃燒距離（lí）是指試樣表麵或內部已經燒損部分的長度。

7.如果試樣的（de）非暴露麵經（jīng）過切割，則應以暴露（lù）麵（miàn）的火焰傳播速度為準進行計時。

8.燃燒速度的（de）要求（qiú）不適（shì）用（yòng）於切割試樣所形成（chéng）的表麵。

9.如果從計時開始（shǐ），試樣長時間緩慢燃燒，則可以在（zài）試驗計時20min時中止（zhǐ）試驗，並記錄燃燒時間及燃燒距離。

一，用途

汽車內飾物燃燒（shāo）測試儀（yí）燃燒速率水平（píng）燃燒性（xìng）測試儀通過測試燃燒一定距離所需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓（màn）延的趨勢及火焰蔓延速度，對產品可燃性進（jìn）行分級，並以此評價材料的阻燃性能。用於檢測紡織品特別是（shì）汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性。可選擇（zé）配備通風櫥和滅（miè）火裝置，實（shí）現完整燃燒試驗（yàn）。

　　二（èr），汽車內飾物（wù）燃燒測試儀（yí）測試原理

　　1.本設備提供一個有焰燃（rán）燒源，手動（dòng）調節火焰值標準規定（dìng）的高度（dù），之後自動操作火焰點燃和熄滅。

　　2.火焰作用於樣品時，觀（guān）察（chá）記錄燃燒現象。配合計時器進行燃燒的計時（shí）。

標（biāo）準

FMVSS 302聯邦汽車安全（quán）標準302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械（xiè）工程師（shī）協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日（rì）產汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄（lù）4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

三，技術規格

燃燒箱：W368mm×D216mm×H356mm；

地腳： 10mm；

通風孔：19mm×10；

排氣窗：高度13mm；

觀測（cè）窗寬度:330mm

樣品架：255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾：355×25×10 mm，內側邊距50mm；

支撐絲：φ0.25mm，耐高溫（wēn）金屬絲；

支撐絲間距：25mm

本生燈：φ9.5mm；

溫度計：150℃，精度（dù）小於1℃；

控製箱：390mm×200mm×390mm；

點燃時間：15s

計時：精確至0.1s

電源：220V，50Hz

四，先進（jìn）工業外觀（guān）與控製設計；

1、  不（bú）鏽鋼結構箱體；底部通（tōng）風孔間距：橫（héng）向63.5mm，縱向127mm。

2、  通風（fēng）孔數量：10個、直徑19mm。

3、  燃燒器（qì）內徑為（wéi）Φ9.5mm。噴（pēn）燈頂端距試樣自由端中心一下19mm

4、  火焰施加時間及計時(燃燒)時間

5、  可在0～9999秒範圍內調節。

6、  配備（bèi）：不鏽鋼（gāng）樣品夾及試樣模板；

7、  燃燒箱內置鋼板尺；精度（dù）：1mm；可方便讀取燃燒長度；不用取出試樣測量燃燒長度（dù）；

8、  使用美國漢（hàn）堡進口本生燈，燃燒（shāo）火焰精度更高,調節範圍（wéi）20mm～100mm。

9、  火焰測量裝置；火焰高度38mm