發布（bù）日期：2025-09-08 瀏覽次數：次
設備介（jiè）紹
飛石衝擊測試儀用於測試換熱器(冷凝器、散熱器)的（de）抗飛石的抗衝擊性能，通過模擬飛石衝擊環境，提升產品在開發過程中（zhōng）的可靠性驗證能力。
執行標（biāo）準：
TL 82086-2020 《汽車蒸發器及冷凝零件要求》
技術參數：
1. 控製係統：PLC;
2. 操作界麵：7寸（cùn）彩色觸摸屏；
3. 設備工作環境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷（lěng）凝）
4. 模擬車速範圍: 0~140Km/h （無極（jí）可調）精度：±5 Km/h
5. 驅動輪胎：乘用車用 225/50R17
6. 轉速控製：采用變頻伺服控製係統，實現驅（qū）動輪胎模擬車速下的無級、精確穩定轉（zhuǎn）動
7. 飛石供給料鬥（dòu）: 供料鬥容積滿足單次試驗需求（≥1kg)），耐磨不鏽（xiù）鋼材質（zhì）
8. 計時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s
9. 試驗樣品艙（cāng）：
9.1樣品架:剛性框架（jià）中空結構，可牢固夾持汽車冷凝器、散熱（rè）器樣品,需考慮樣品尺寸和固定方式，提供通用夾具或定製夾具（jù）接口。樣品（pǐn）架能方便裝（zhuāng）卸。（可根據樣品尺寸定（dìng）製）
9.2距離調節機構:樣品架安裝在（zài）精密直線導（dǎo）軌上（shàng），通過手輪驅動，實現驅動輪與從動輪切（qiē）點到樣品表麵距離的無級、精確調節（(範圍100mm-500mm），通過標尺顯示實際距離。
9.3艙體結構:堅固的金屬外框架，內襯有可更（gèng）換（huàn）的耐磨內襯（chèn）(如（rú）聚氨酯板)，有（yǒu）效吸收飛石衝擊能量，降（jiàng）低噪音，保護（hù）操作者。
9.4觀察窗:高強度透明材（cái）料(如多層聚碳（tàn）酸酯)，便於觀察（chá）試驗過程。
9.5密封性:良好密封設計（jì），防止飛石飛濺和（hé）粉塵（chén）外（wài）泄
10. 電源：AC220V 50HZ
11. 設備尺寸：1100*800*1200mm
設（shè）備介紹
飛石衝（chōng）擊測試（shì）儀用於測試換熱器(冷凝器（qì）、散熱器)的抗飛石的（de）抗衝擊性能（néng），通過模擬飛石衝擊環境，提升產（chǎn）品在開發過程中的可靠性驗證能力。
執行標準：
TL 82086-2020 《汽（qì）車蒸發器及冷凝零件要求（qiú）》
技術參數（shù）：
1. 控製係統：PLC;
2. 操作界麵：7寸彩色觸摸屏；
3. 設備（bèi）工作環境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷凝）
4. 模擬車速範圍: 0~140Km/h （無（wú）極（jí）可調（diào））精度：±5 Km/h
5. 驅動輪胎：乘用車用 225/50R17
6. 轉速控製：采用變頻伺服（fú）控製係統，實現驅動輪胎模擬車速下的無級、精確穩定轉動
7. 飛石供給（gěi）料鬥: 供料鬥容積滿足單次試驗需求（≥1kg)），耐磨不鏽鋼材質
8. 計時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s
9. 試驗樣品艙（cāng）：
9.1樣品架:剛性（xìng）框架中空結構（gòu），可牢固夾持汽車冷（lěng）凝器、散熱器樣品,需考慮樣品尺寸和固定方式，提供通用夾具或定製夾具接口。樣（yàng）品架能方便裝（zhuāng）卸。（可根據樣品尺寸定製）
9.2距離調節機構:樣（yàng）品架安裝在精密直（zhí）線導軌上，通（tōng）過手輪驅動，實現驅動輪與（yǔ）從動輪切點（diǎn）到樣品（pǐn）表麵距離的無（wú）級、精確調節（(範圍（wéi）100mm-500mm），通過標尺顯示實（shí）際距離。
9.3艙體結構:堅固的金屬外框架，內襯有可更換的耐磨內（nèi）襯(如聚氨酯板（bǎn）)，有效吸收飛石衝擊能量，降低噪音，保護操作者。
9.4觀察窗:高強度透明材料(如多層聚（jù）碳酸酯)，便於（yú）觀（guān）察試驗過程。
9.5密封性:良好密（mì）封設計，防止飛石飛濺和粉塵外泄
10. 電源：AC220V 50HZ
11. 設備尺寸：1100*800*1200mm
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