發布日期:2025-07-28 瀏覽(lǎn)次數:次
摩托車(chē)服抗衝擊耐磨測試儀是(shì)專門用於評(píng)估專業摩托車防護服在模(mó)擬摔(shuāi)車(chē)事故中抵抗衝擊傷害(hài)和(hé)摩擦磨損能力的(de)精密設(shè)備。這類測(cè)試是確保(bǎo)防護服符合國(guó)際安全標準(如歐洲的EN 13595, EN 1621,美國的ASTM F2757等)的關鍵環節, EN17092 摩托車騎手的防護服 - 第1部分:測試方法(fǎ)。下(xià)麵是關於這(zhè)類測試儀的主要信息:
核心功能與測試類型:
A抗衝擊(jī)測(cè)試:
模擬場景: 模擬騎手摔(shuāi)車時,肘部(bù)、肩部、臀部、膝蓋(gài)等(děng)關鍵部(bù)位撞擊地麵的(de)瞬間衝擊力。
測試標準(zhǔn): 主要依據(jù) EN 1621-1(防護件的衝擊保護)。最新版本(běn)是EN 1621-1:2012。
B測試原理:
將帶有標準(zhǔn)防護塊(CE Level 1 或 Level 2)的服(fú)裝樣品或防護塊本身固定在一(yī)個剛性砧座上(通常模擬人體關節形狀)。
一個已(yǐ)知(zhī)質(zhì)量的自由落(luò)體衝擊錘(通常為5kg)從規定高(gāo)度(Level 1: 1米,Level 2: 1.5米)落下,垂直撞擊防護塊。
安裝在砧座下方的力傳感器精確測量傳遞到“人體”(砧座)上的衝擊力峰值(單位:kN)或衝擊力隨時間變(biàn)化曲線。
關鍵指標:
峰值(zhí)力傳遞值: 標準要求傳遞的最大力不能超過特定閾值(例如,肘/肩:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN;膝/髖:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN)。
能量吸收率: 防護塊吸收了多少衝(chōng)擊能量。
儀器關(guān)鍵部件(jiàn): 垂直導向柱、可調節高度的釋放裝置、標準衝擊錘(通常5kg)、帶有力傳感器的剛性砧座(不同形狀對應不同關(guān)節)、高速數據采集係統、安(ān)全防護罩。
C耐磨測試:
模擬場(chǎng)景: 模擬騎手摔車後在地麵滑行時,服裝(zhuāng)麵料與(yǔ)粗(cū)糙路麵(如瀝(lì)青)持(chí)續摩擦造成的磨損(sǔn)。
測試(shì)標(biāo)準: 主要依據 EN 13595-2(專業(yè)摩托車騎(qí)手防護服 - 第2部(bù)分:耐磨性測(cè)定(dìng)方法)。常(cháng)用兩種方法:
方法A: 跌落法: 樣品在恒定(dìng)張力下,被壓在高速旋轉(zhuǎn)的圓形刀片(或砂紙(zhǐ))上摩擦。
方法B: 平麵法: 平坦的樣品在恒定壓力下,在覆蓋特定等級砂紙的旋轉圓盤上做線性往複(fù)運(yùn)動。
測試原理(lǐ):
方法A (刀片/砂紙法):
矩形樣品條被夾持在張力裝置上。
一個(gè)高速(sù)旋轉(通常(cháng)是75±5 RPM)的(de)圓形磨擦頭(覆蓋標準砂紙或裝有特定刀片)垂直壓在樣品上(shàng)。
樣品在張力下與旋轉的磨擦頭持續接觸摩(mó)擦(cā)。
關鍵指標: 記錄樣品被完全磨穿(出現(xiàn)第一個破洞)所需的轉數或時間。轉數越高,耐磨性越好(Level 1要求 ≥ 4秒或等效轉數,Level 2要求 ≥ 7秒(miǎo))。
方法B (砂紙法):
樣品(pǐn)固定在往複運動的平台(tái)上。
平台在恒定壓力下(如9kPa)在覆蓋(gài)標準砂紙的(de)固定圓盤上做往複運動(行程(chéng)、速度、循環次(cì)數(shù)有規定)。
關鍵指(zhǐ)標: 測量摩擦前後樣品(pǐn)的重量損(sǔn)失(mg)或觀察(chá)是否磨穿。重量(liàng)損失越小,耐磨性越好。
儀器關鍵(jiàn)部件 (耐磨):
旋轉(zhuǎn)磨(mó)擦(cā)頭(tóu)(帶(dài)砂紙或刀片夾具)或固(gù)定砂(shā)紙(zhǐ)圓盤(pán)。
樣品夾持係統(提供恒定張力或壓力)。
驅動電機及控製(zhì)係統(控製轉速或往複(fù)速度)。
計數(shù)器(記錄轉數或往複次數)。
自動停機裝置(檢測到樣品(pǐn)磨穿時停止)。
(可選) 精密天平(測量重量損失)。
摩托車服(fú)抗衝擊耐磨測試儀的關鍵特性:
符合標準: 核心設計必須嚴格遵循目標市場強製或推薦的安全標(biāo)準(如EN 1621, EN 13595-2)。
精度與(yǔ)可(kě)重複性: 設備必須具有高精度傳感器(力、位移、轉速)和穩(wěn)定的機械結構,確保測試結果的(de)可靠性和可重複性。
安全性: 高速旋(xuán)轉部件和衝擊測試都需要堅(jiān)固的安全防護罩和連鎖裝置。
可(kě)調節性: 能適應不同尺寸、形狀的防護塊和樣品,能設置不同的衝擊高度、衝擊質量、摩擦壓(yā)力、轉速、行程等參數。
控製係統(tǒng):PLC+Windows係統;
操作界麵:12寸嵌入式工業(yè)電腦,中英文切換(huàn);
WiFi連(lián)接打印機
數(shù)據采集(jí)與分析: 配備高速數據采集卡和專用軟(ruǎn)件,實時記錄力-時間曲線(xiàn)、位移、轉數等數據,並能自動計算峰值力、能量吸收、耐磨時間(jiān)/轉數/重量損失等關鍵參數,生成測試報(bào)告。
耐用性: 測試過程對設備本身衝擊和磨損大,儀器需由高(gāo)強度材料製成(chéng),經久(jiǔ)耐用。
摩托車服抗衝擊耐磨測試儀是專門用於評估專業摩托車防護服在(zài)模擬摔車(chē)事故中抵抗衝擊傷(shāng)害和摩擦(cā)磨損能力的精密設備。這類測試是確保防護服符合國際(jì)安全標準(如歐洲的EN 13595, EN 1621,美國的ASTM F2757等(děng))的關鍵環節, EN17092 摩托車騎(qí)手的防護服 - 第1部分:測(cè)試(shì)方法。下麵是關於這類測(cè)試儀的主(zhǔ)要信息:
核心功能與測試類型:
A抗衝擊測試:
模擬場景: 模擬騎手摔車時,肘部、肩部、臀部、膝蓋等關鍵部位撞擊地麵的瞬間衝擊力。
測試標準(zhǔn): 主(zhǔ)要依據 EN 1621-1(防護件的衝擊保護(hù))。最新(xīn)版本是EN 1621-1:2012。
B測試原理:
將帶有標準防護塊(kuài)(CE Level 1 或 Level 2)的服(fú)裝樣品或防護塊本身(shēn)固定在一個剛性砧座上(通常模擬人體關節形狀)。
一個已知質量的自(zì)由落體衝擊錘(通常為5kg)從規定高(gāo)度(Level 1: 1米(mǐ),Level 2: 1.5米)落下,垂直撞擊防護塊。
安裝在砧座下方(fāng)的力(lì)傳感器精確測量傳遞到“人(rén)體(tǐ)”(砧座)上的(de)衝(chōng)擊力峰值(單位:kN)或衝擊力隨時間變化曲線。
關(guān)鍵指標:
峰值力傳遞值: 標準(zhǔn)要求傳遞的最大(dà)力不能超過特定(dìng)閾值(例(lì)如,肘/肩(jiān):Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN;膝/髖:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN)。
能量吸收率: 防護塊(kuài)吸收(shōu)了多少(shǎo)衝擊能量。
儀器關鍵(jiàn)部件: 垂直導向柱、可調節高度的釋放裝置、標準衝擊錘(chuí)(通(tōng)常5kg)、帶有力傳感器(qì)的剛性砧(zhēn)座(zuò)(不同形狀對應不同關節)、高速數據采集係統、安全防護罩。
C耐磨測試:
模擬(nǐ)場(chǎng)景: 模擬騎手摔車後在地麵滑行時,服裝麵料與粗糙(cāo)路(lù)麵(如瀝青)持續摩擦造(zào)成的磨損。
測(cè)試標準: 主要(yào)依據(jù) EN 13595-2(專業摩托車騎手防護服 - 第2部分:耐磨性測(cè)定(dìng)方法)。常用兩種方法:
方法A: 跌落法: 樣品在恒定張(zhāng)力(lì)下,被壓在高(gāo)速旋轉的(de)圓形刀片(或砂紙)上摩擦。
方法(fǎ)B: 平麵法: 平坦(tǎn)的樣品在恒定壓力(lì)下,在覆蓋特定等(děng)級砂紙的旋轉圓(yuán)盤上做線性往複運(yùn)動。
測試原理:
方法A (刀片/砂紙法):
矩形樣品條被夾持在(zài)張力裝置上。
一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)(通常是(shì)75±5 RPM)的圓形(xíng)磨擦頭(tóu)(覆蓋標準砂紙(zhǐ)或裝有(yǒu)特定刀片)垂直壓在樣品上。
樣品在張力下(xià)與旋轉的磨擦頭持續接觸摩擦。
關鍵指標(biāo): 記錄樣品被完全磨穿(出現第一個破洞)所需的轉數或時間。轉(zhuǎn)數越高(gāo),耐磨性越好(Level 1要求 ≥ 4秒或等效轉數,Level 2要(yào)求 ≥ 7秒)。
方法B (砂紙法):
樣品固定(dìng)在往複運動的平台上。
平台在恒定壓力下(如9kPa)在覆蓋標準砂紙的固定圓盤上做往複運動(dòng)(行程、速度、循環次數有(yǒu)規定)。
關鍵指標(biāo): 測量(liàng)摩擦前(qián)後樣品的重量損失(mg)或觀察是否(fǒu)磨穿。重量(liàng)損失越小(xiǎo),耐(nài)磨性越好。
儀器關鍵部件(jiàn) (耐磨):
旋轉磨擦頭(tóu)(帶砂紙或(huò)刀片夾具)或固定砂紙圓(yuán)盤。
樣(yàng)品夾持(chí)係統(提供恒定張力或壓力)。
驅動電機及(jí)控製係統(控製(zhì)轉(zhuǎn)速或往複速度)。
計數器(記錄轉數或往複次數)。
自動停機裝置(檢測到樣品磨穿時停止)。
(可選(xuǎn)) 精密天平(測量重量(liàng)損失)。
摩托車(chē)服抗衝(chōng)擊耐磨測試儀的關鍵特性(xìng):
符合標準: 核心設計必須嚴格遵循目標市場強製(zhì)或(huò)推薦的安全標(biāo)準(如EN 1621, EN 13595-2)。
精度與可重複性(xìng): 設備必須具有高(gāo)精度傳(chuán)感器(qì)(力、位移、轉速)和穩定的機械結構(gòu),確保測試結果的可靠性和可重複性。
安全性: 高速旋轉部件和衝擊測試都需要堅固的安全防護罩和連鎖裝置。
可調(diào)節性: 能適(shì)應不(bú)同(tóng)尺(chǐ)寸、形(xíng)狀的(de)防護塊和樣品,能設置不同的衝擊高度、衝擊質量、摩擦(cā)壓力(lì)、轉速、行(háng)程等參數。
控製(zhì)係(xì)統:PLC+Windows係(xì)統;
操作界麵:12寸(cùn)嵌入式工業電腦,中英文(wén)切換;
WiFi連接打印機
數據采集與分析: 配備高速數據采集(jí)卡和專用軟件,實時記錄力-時間曲線、位移、轉數等數據,並能自動計算峰值力、能(néng)量吸收、耐磨時(shí)間(jiān)/轉數(shù)/重量損失等關鍵參數,生成測試報告(gào)。
耐用(yòng)性: 測試(shì)過程對(duì)設備本(běn)身衝擊(jī)和磨損大,儀器需(xū)由(yóu)高強度材料製成,經久耐用。
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